中国汽车赢得澳洲！比亚迪10倍销量差距“超车”特斯拉 四大品牌跻身前十

（图片来源：electrek.co网站截图 ）

比亚迪于今年1月份在澳大利亚售出5001辆汽车，同比增长高达641%，而特斯拉仅售出501辆，这家美国汽车制造商在澳销量排名已跌至第24位，而中国汽车品牌则继续在澳大利亚电动汽车市场占据主导地位。

比亚迪在澳大利亚的销量持续飙升

根据澳大利亚联邦汽车工业协会的数据，比亚迪今年1月份已成为澳大利亚销量第六的汽车品牌，销量是特斯拉的十倍。与此同时，特斯拉的销量仅为501辆，跌至第24位，比2025年1月下降了32%。

这些数据反映了澳大利亚电动汽车市场格局的巨大变化。就在去年5月，比亚迪Sealion 7车型成为澳大利亚最畅销的电动汽车，牢牢把握住了澳大利亚电动汽车市场。

如今，比亚迪的地位已然明朗。1月份，比亚迪的销量主要由Sealion 7（1171辆）和Atto 2（562辆）领衔，而这两款车型在一年前都还未进入澳大利亚市场。比亚迪积极的定价策略，包括推出澳大利亚首款售价低于3万元的电动汽车Dolphin，正在取得显著成效。

特斯拉1月份的疲软表现部分原因是由于去年12月份强劲的销售势头导致库存紧张。但即使考虑到月度波动，其销量仍比去年同期下降了30%以上。这一趋势显而易见。

中国四家车企品牌已跻身澳销量前十名

目前，澳大利亚销量前十的汽车品牌中，有四个是中国品牌：比亚迪（第六）、长城（第七）、奇瑞（第九）和名爵（第十）。与2025年1月相比，中国制造的汽车销量增加了8014辆，足以占据丰田等老牌汽车销量下滑的市场缺口。

现如今，比亚迪正在以极具竞争力的价格，在各个细分市场推出车型，从售价低于3万元的Dolphin到与Model Y竞争的Sealion 7，应有尽有。与此同时，特斯拉在澳大利亚的产品线仍然仅限于Model 3和Model Y，没有Cybertruck，也没有价格亲民的紧凑型SUV，而且价格无法与中国汽车竞争。

1月份10比1的销量差距十分惊人。在中国电动汽车可以自由竞争的市场，特斯拉的统治地位正在逐渐消失。与美国和欧盟不同，澳大利亚对中国电动汽车不征收关税，这使得澳大利亚成为开放竞争格局的预演。

特斯拉仍然拥有超级充电网络和品牌知名度，但在像澳大利亚这样对价格高度敏感的市场，比亚迪的价值主张正在赢得市场。（编译文章来源：electrek.co网站）

编辑：魏西